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发动机是车辆中不可缺少的部件，它的好坏会影响到爱车的日常运作，下面是一些发动机常见的故障，我们一起去看看吧。
一、故障现象：发动机冷车啓动比较困难，啓动后发动机出现较大的振动，过一会就能恢复平稳，但如果低速行驶时发动机仍会抖动，但是在高速行驶时这种情况就消失了。
故障判定：真故障。
专家解答：通常这种情况爲火花塞故障，如果不是火花塞的故障，就可以判断爲点火时刻过早。如果点火时刻过早，发动机燃烧室出现爆燃，从而导致发动机在中速或较低速时行驶会抖动得很严重。
专家支招：通常情况下，火花塞的使用寿命爲15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题，达不到其正常使用寿命。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。
二、故障现象：汽车的发动机机油出现消耗量过大的现象是什麽原因？
故障判定：真故障。
专家解答：机油消耗量过大通常是以下原因：机油进入燃烧室参与燃烧和机油出现渗漏。机油能够窜入燃烧室，主要是因爲发动机零部件严重磨损间隙过大，或者机油压力过高。而机油出现渗漏主要是因爲密封垫变硬老化、气门卡死。一般来说老旧大龄车辆，都会存在密封垫老化而密封不严的情况。润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗，但只有在车况较差的时候，汽车尾气才会排出蓝烟，其实这就意味润滑油消耗过大了。通常车辆行驶1万公里的正常损耗机油量应在1L以内。一般轿车的机油容量在4L左右，当机油液面达到机油尺标线MIN处时，机油缺少不过0.5-1L。如果车在一万公里内机油损耗在1L以内属于正常损耗，就不能认爲是故障。
专家支招：出现上述故障时，及时到修理厂进行修理。
三、故障现象：车辆就出现发动机抖动非常严重的情况，并且有时会故障指示灯会闪亮，我应该去修车吗？
故障判定：假故障。
专家解答：有些车的发动机会有这种情况，发动机抖动非常严重，发动机故障指示灯会闪亮。很多人会怀疑是有质量问题，其实真正的原因是不清洁的燃油导致的供油系统的污染或堵塞。目前技术先进的车辆配备了尾气排放监测系统，可以检测尾气排放和燃油清洁情况，所以如果使用不洁的燃油就会导致发动机故障指示灯闪亮和发动机抖动。
专家支招：彻底清洁被污染的供油系统，持续添加合格的汽油，再适度添加油路清洁剂，这种情况如果改善了就可以排除故障了
四、故障现象：发动机运转不平稳，时常有有“突、突”的声音，踩油门加速时发动机会出现动力不足的情况，有时还会发出“彭、彭”的类似于放炮的声音，排气管会冒出黑烟。
故障判定：真故障。
专家解答：有可能是点火时刻过晚，燃烧室压力不高，从而出现发动机动力下降。部分燃烧膨胀的混合气産生回火现象，就会发出剧烈的“彭、彭”声，而燃烧不完全的混合气从排气管冒出黑烟。
专家支招：出现上述故障时，及时到修理厂进行修理。
五、故障现象：发动机的机油刚刚更换没有多久，结果在检查时就发现变黑了，这是什麽原因？
故障判断：假故障。
专家解答：机油变黑主要有两个原因：首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。如果机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧産生的积炭和机油的氧化物，以便换油时排出，从而保证发动机内部清洁。所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。
专家支招：一定要按期换机油和机油滤清器（或机油滤芯）。机油使用一段时间后，机油的粘度变稠并且有酸性産物産生，如不定期更换将损害发动机部件，影响发动机正常运转。一般来说，经常使用的汽车每行驶7500公里应更换机油滤清器，经常行驶在多尘的恶劣条件的道路的车应每行驶5000公里更换。
六、故障现象：最近开车突然间觉得发动机噪声变大，原地踩油门时，会发出“隆、隆”的大声异响，车身会有明显的振动感。
故障判定：使用类故障。
专家解答：把车辆举升起来，观察发动机的底护板是否有磕碰的痕迹。通常在底护板被重度磕碰后变形，导致底护板与油底壳距离过近，当踩油门加速时两者接触，从而産生异响并且车身会出现振动。
专家支招：拆下发动机底护板，进行压平校正复原。在路面颠簸或有较大障碍物时一定要小心驾驶，避开颠簸路面，防止汽车拖底。(修车易网)
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